Колеса для садовых тележек: виды и способы крепления

Колеса для садовых тележек: виды и способы крепления

Колеса для садовых тележек: виды и способы крепления

Давайте разберемся, каким может быть колесо для садовой тележки. Нам предстоит познакомиться с несколькими изделиями разных ценовых диапазонов и узнать, чем они отличаются друг от друга. Кроме того, мы выясним, какие колеса могут их заменить в самодельных конструкциях и как они крепятся к раме.

Комплект для строительной тачки.

Фабричные решения

Чем различаются между собой колеса тележек? Почему их цена варьируется в довольно широких пределах?Различий между ними довольно много.

Крепление

  • Колесо с кронштейном полезно тем, что при наклоне тачки самостоятельно разворачивается в нужном направлении. Благодаря этой особенности 1-колесная садовая тележка будет более управляемой. А вот 2-колесная садовая тележка прекрасно обойдется без этого элемента: любое вращение колеса не заставит центр ее тяжести сместиться за пределы колесной базы.

При наклоне тачки кронштейн сам разворачивается в нужную сторону.

  • Поворотные колеса полезны, если тачку приходится катать по дорожкам с небольшим радиусом поворота. Для перемещений по прямой вполне достаточно изделий с фиксированным положением оси вращения.

Впрочем: садовая 4-х колесная тележка с поворотными колесиками куда удобнее, поскольку может двигаться в произвольном направлении, а не только вдоль своей продольной оси. Разумеется, это свойство полезно лишь на ровных твердых дорожках.

Подшипник

Обычная втулка (особенно — пластиковая) обладает куда меньшим ресурсом, чем твердосплавный подшипник. Среди последних тоже существует ценовая дифференциация: более износостойкие и обеспечивающие меньшее сопротивление вращению подшипники качения (шариковые или роликовые) дороже, чем подшипники скольжения.

Подшипник с вставленной в него осью.

Шины

Пневматика оценивается производителями дороже литых шин.

Насколько разница в цене оправдана для покупателя?

  • Пневматические колеса для тележек и садовых тачек способны обеспечить более высокую проходимость по сравнению с литыми. Слегка спустив шину, можно уменьшить удельное давление на грунт и тем самым получить возможность проехать по песку или глине.
  • Пневматика лучше гасит ударные нагрузки от выбоин и бугорков на дорожке. Если вы, скажем, своими руками строите дом и везете к месту строительства пару десятков стеклоблоков — это свойство будет очень кстати.
  • Пневматика. На фото хорошо виден сосок камеры.

    Недостатки пневматических шин вполне предсказуемы: время от времени их приходится накачивать, да и риск проколоть камеру всегда имеется. (См. также статью Сварочный аппарат для дачи: особенности.)

    Полезно: отличная альтернатива воздушной камере — литая пенополиуретановая шина. Она практически не уступает пневматике упругостью, не требует подкачки и не боится проколов.

    Материал ступицы

    Максимальная нагрузка, которую может выдержать тачка или тележка, определяется как числом колес, так и материалом их ступиц.

    По возрастанию прочности применяющиеся материалы можно расположить так:

  • ПВХ.
  • Алюминий.
  • Полиамид.
  • Чугун.
  • Сталь.
  • Ступица из оцинкованной стали.

    Диаметр

    Общая закономерность такова: чем больше диаметр — тем больше проходимость тележки или тачки, тем меньше при ее перемещении ощущаются неровности. Разумный минимум диаметра для неровной местности — 200 мм; максимальный размер, предлагаемый производителями — 450 мм.

    Увы, большинство одноколесных конструкций сконструировано так, что установить колесо с размером больше штатного невозможно; а вот двухколесные садовые тележки в основной массе позволяют такую замену. (См. также статью Культиватор для дачи: особенности.)

    Тормоз

    Он полезен в тех редких случаях, когда четырехколесные садовые тележки эксплуатируются на участке с заметным уклоном. Если колеса неповоротные, тормозом достаточно снабдить одно из них; для поворотных желательно укомплектовать тормозами любые два колеса из четырех.

    Изделие с тормозом.

    Исследование образцов

    Чтобы сориентировать потенциального покупателя в ценах на интересующую нас продукцию и в ее ассортименте, мы исследуем несколько образцов.

    Название моделиМаксимальная нагрузка, кгДиаметр, ммМатериал ступицыРозничная стоимость, рубли
    PR 1805180250ПВХ260,7
    PR 2400190360Полиамид316,05
    PR 3006250400Сталь405,38
    PR 3009350355Сталь750

    Нецелевое использование

    Что можно использовать вместо фабричных колес в самодельных конструкциях? Приведем несколько примеров.

    Тележка для мусора.

    Здесь использованы колеса от давно почившего отечественного мопеда «Карпаты». Благодаря большому диаметру и пневматическим шинам они обеспечивают отменную проходимость.

    Тачка с электромотором.

    Этот мутант изготовлен на основе детского двухколесного велосипеда. Передняя вилка снабжена покупным колесом для тачки; задняя ось была удлинена и вместо ведомой звездочки обзавелась шкивом для ремня.

    Тачка на мотоциклетном колесе.

    Здесь донором стал мотоцикл «Урал». Тележка предназначена для перевозки стройматериалов; максимальная нагрузка ограничена только физическими возможностями владельца.

    Заготовка для тележки на велосипедном колесе.

    Старый велосипед тоже может пожертвовать свои запчасти для садовой тачки. Эта конструкция, пожалуй, не из самых удачных: завышенный центр тяжести сделает ее трудноуправляемой.

    Тележка из старой коляски.

    В этом варианте конструкция-донор не претерпела никаких модификаций. Фактически, с коляски просто снят верх, а на сетку для сумок установлено оцинкованное корыто. Результат — готовая садовая тележка на 4 колесах.

    Заключение

    Надеемся, что наш экспресс-обзор возможных решений поможет читателю в дачном творчестве. Как обычно, в видео в этой статье можно найти дополнительную тематическую информацию. Успехов!

    Источник: 9dach.ru

    Источник: https://xn--80aaldj1b7b.xn--p1ai/ogorodnik/kolesa-dlya-sadovykh-telezhek-vidy-i-spos/

    Колеса для тачек и тележек: виды и правильный выбор

    Колеса для садовых тележек: виды и способы крепления
    19.04.2016 Ни для кого не секрет, что тачки и тележки пользуются широким спросом у владельцев загородной недвижимости. Именно поэтому качественные запасные части должны быть в обязательном резерве.

    Это позволит быстро восстановить работоспособность конструкции и продолжить работы на дачном участке.

    Колеса для тачек и тележек делятся на две основные категории: пневматические и на литой резине.

    Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки, что дает возможность пользователям выбрать наиболее подходящие колеса для своего хозяйственного инвентаря.

    Обод пневматических колес PR 3009 и других моделей основывается на протекторной шине, внутри которой расположена двухслойная камера со сжатым воздухом. Колеса делятся на две категории в зависимости от материала:

    • Металлические;
    • Полипропиленовые.

    Наличие шарикового подшипника в таких моделях колес пневматических неповоротных FC100 дают возможность тележке двигаться плавно. Пользователь оценит это преимущество использования таких пневматических колес для тачек, особенно при работах на неровной поверхности.

    Среди плюсов можно отметить следующие:

    • Высокая грузоподъемность. В зависимости от диаметра колесо может выдерживать нагрузки от 185 до 300 кг, что довольно удобно при постоянной эксплуатации.
    • Высокая проходимость. Большой диаметр колес позволяет перемещать тачку с грузом даже по неровным поверхностям, ухабам и ямкам.
    • Бесшумность эксплуатации. Это немаловажно при долговременной работе, что может добавить усталости.
    • Плавный ход. Мягкость пневматических колес позволяет перемещать груз в целости и сохранности.
    • Широкий диапазон допустимых температур. Вы можете эксплуатировать колеса для тачек и тележек в пределах от -20 до +50 градусов.

    Пневматические колеса для тачек получили наибольшую популярность при садовых и строительных работах. Их можно встретить на складских тележках, а также в качестве комплектующих передвижной мебели. Основным отличием данного типа колес является специальная шина, изготовленная из высококачественной литой резины. Благодаря ободу из литейной стали с оцинковкой, конструкция остается максимально надежной даже при высоких нагрузках. Такие колеса с литой резиной протекторной без кронштейна 160 мм для тачек по большей части выбираются для работ на грубой уличной поверхности, где пневматические модели могут проколоться. Отличная прочность обеспечивает долговечность применения вашего садового инвентаря.

    Однако в отличие от пневматических моделей колеса на литой резине способны выдержать нагрузку в меньших пределах. Их оптимальный принимаемый вес может достигать до 200 кг. При этом возможность разбора конструкции позволит пользователю быстро поменять шину при необходимости. Это важная характеристика, способная привлечь внимание пользователей, желающих получить простые и заменяемые запчасти. Для того чтобы приобрести колеса для тачек и тележек, достаточно обратиться в нашу компанию. Пневматические колеса для тачек пользуются большей популярностью, чем литые аналоги. Принципиальное отличие заключается в наличии полой резиновой камеры, которая располагается внутри покрышки. Этот комплект монтируется на стальном ободе, в то время как камера заполняется воздухом через ниппель. После достижения необходимого давления подача прекращается, а специальное устройство защищает колесо при давлении груза. Пневматические колеса для тачек и тележек комплектуются металлическим кронштейном, который фиксирует узел в сборе к платформе. При этом бескамерные колеса могут быть либо с поворотным, либо с постоянным направлением продольной оси. Стоит учесть следующую особенность при выборе колес для тачек. Если вы будете постоянно эксплуатировать инвентарь на неровной поверхности, следует рассчитать нагрузку на тачку с запасом. Это нужно потому, что в момент попадания колеса груженой тележки в яму происходит удар, который на 30% повышает моментальную нагрузку на колесо. Без учета данного фактора вы можете быстро распрощаться с купленным колесом уже после первой же серьезной ямы. Именно поэтому необходимо выбирать колеса по грузоподъемности выше, чем предполагаются нагрузки.

    Пневматические колеса делятся на конструкции с симметричной и несимметричной ступицей, различными диаметрами и поворотными механизмами.

    Выбирая колеса поворотные с тормозом на серой резине SCgb25 для тачек и тележек у нашей компании, вы можете быть уверены в высоком качестве приобретаемых запчастей для хозяйственного инвентаря.

    Контактный слой отличается хорошей амортизацией, поэтому они выбираются для работ в различных условиях.

    Крепеж колеса выполняется ко дну тачки или тележки при помощи болтов. Они не требуют специального ухода, поэтому вы можете беспрепятственно использовать их в течение всего времени до замены. Кроме того, заменить их также не составляет труда самостоятельно. Неровные песчаные и земляные поверхности совершенно не помеха для пневматических и литых колес. Погодные условия также особо не влияют на характеристики.

    Процесс выбора способны упростить наши специалисты, которые обеспечат полноценной консультацией на заданную тему. Вы можете изучить ассортимент, характеристики и особенности представленных колес для тачек и тележек прямо на нашем сайте.

    Возврат к списку

    Источник: https://www.imperial-tepla.ru/sovety/kolesa-dlya-tachek-i-telezhek-vidy-i-pravilnyy-vybor/

    Особенности конструкции и рекомендации по подбору колес для тележек

    Колеса для садовых тележек: виды и способы крепления

    При выборе типа колеса необходимо учитывать как нагрузку на тележку, так и условия эксплуатации (место дальнейшей работы, нагрузки, температурный режим) и другие требования (например, податливости, плавности хода, снижения трудозатрат, прочности) и даже такие не очевидные вещи, как, например, цвет обода колеса.

    Данные факторы при выборе колеса для тележки должны учитываться в следующем порядке:

    1. Количество колес на тележке и особенности монтажа

    Перед выбором типа колеса необходимо определиться с количеством колес на тележке и способом крепления к тележке (на платформе с поворотным/неповоротным кронштейном, на оси, на поворотном кронштейне с креплением типа болт/под болт/штырь/под штырь).

    Существуют два типа колес: колеса без кронштейна и с кронштейном (колесные опоры).

    • Колеса без кронштейна используются в гидравлических и в двухколесных тележках, а также в тележках со способом крепления колес «на оси».
    • Колесные опоры на кронштейнах используются в платформенных и покупательских тележках, а также в тележках различного технологического назначения.

    Колесные опоры с крепежной площадкой должны располагаться на одном уровне, а места их крепления на тележке должны обеспечивать необходимую прочность обеспечивающую надежное крепление колеса на тележке.

    Не поворотные колесные опоры, устанавливаемые парами, должны быть строго параллельны.

    Поворотные колеса с болтовым креплением должны быть установлены совместно с пружинной шайбой, для предотвращения самопроизвольного откручивания.

    Для двухколесных тележек обычно используют пневматические колеса, обладающие большой проходимостью на грунте. Колеса из литой резины используются на тележках с большой грузоподъемностью и эксплуатирующихся на твердых и ровных поверхностях.

    В Табл.2. указаны основные схемы крепления колес на платформенных тележках и количество колес на тележке.

    2. Грузоподъемность
    Необходимая грузоподъемность колеса должна быть рассчитана по следующей формуле: Т = Кн, где

    Т — грузоподъемность каждого колеса
    Е — масса транспортной платформы
    Z — масса перевозимого груза
    М — коэффициент эффективной нагрузки (учитывает расположение колес)

    Для платформенных тележек значения коэффициента М приведены в Табл.2.

    Для двухколесных тележек коэффициент М=2
    Кн – коэффициент неравномерности (асимметричности) нагрузки.

    Расчет нагрузки должен вестись с учетом асимметричности нагрузки, Корректируйте значение грузоподъемности по максимально нагруженному колесу (на схеме в Табл.1 колеса на оси — Р2).

    Таблица.1. Значение коэффициента неравномерности нагрузки в зависимости от типа груза и расположения его на платформе

    Схема расположения  Тип груза Значение коэффициента Кн
        P1                P2 Твердый груз Кн=1
        P1                P2 Твердый груз Кн=1,5…3 (в зависимости от неравномерности нагрузки)
       P1                P2Жидкий грузКн=1,5

    Таблица.2. Схемы крепления колес на платформенных тележках и коэффициента эффективной нагрузки (М)

    Схема крепления к платформеК-т эффективной нагрузки (М)Описание, применениеКоличество колес
    ПоворотныхНеповоротных
     M=3 4-х колесная универсальная схема.Наиболее распространенная во всех сферах деятельности.Обеспечивает высокую устойчивость и достаточную маневренность, при этом позволяет легко сохранять заданное направление движения.Области применения: Для различных типов грузов, на маршрутах с различной протяженностью. На всех типах складских, торговых и производственных помещений. 2 2
     M=3 4-х колесная маневренная схема.Обеспечивает высокую устойчивость и маневренность, однако прямолинейное направление движения при такой схеме сохранять сложнее.Области применения: Для различных типов грузов, на маршрутах с небольшой протяженностью, в стесненных условиях, требующих повышенной маневренности. На всех типах складских, торговых и производственных помещений. 4 0
     M=3 3-х колесная схема.Обеспечивает достаточную устойчивость и высокую маневренность, позволяет легко сохранять заданное направление движения. Однако имеет склонность к опрокидыванию при резких поворотах.Области применения: Для не тяжелых грузов, на маршрутах с различной протяженностью. На всех типах складских, торговых и производственных помещений 1 2
     M=4 6-ти колесная схема.Обеспечивает максимальную устойчивость и высокую маневренность, позволяет достаточно легко сохранять заданное направление движения.Области применения: Для особо тяжелых грузов, на маршрутах с различной протяженностью, возможна эксплуатация в составе технологических сцепок. Находит свое применение на производственных участках, в зданиях вокзалов и почтовых служб. 4 2
     M=3 4-х колесная крестообразная схема со всеми неповоротными колесами.Обеспечивает достаточную устойчивость, позволяет легко сохранять прямолинейное направление движения. Имеет пониженную маневренность и наиболее удобна при движении по направляющим.Области применения: Для различных типов грузов, на длинных маршрутах не требующих частого изменения направления движения. Чаще всего находят применение на сборочных линиях и конвейерах. 0 4
     M=2 4-х колесная крестообразная схема с 2-мя поворотными и 2-мя неповоротными колесами.Обеспечивает достаточную устойчивость и высокую маневренность, позволяет достаточно легко сохранять прямолинейное направление движения. Удобна при движении в направляющих.Области применения: Для различных типов грузов, на маршрутах с различной протяженностью, возможна эксплуатация в составе технологических сцепок. Чаще всего находят применение на металлолитейных производствах, цехах механической обработки, автоматизированных складах и производствах. 2 2

    3. Маневренность

    Для достижения более легкого вращения вилки поворотных колес необходимо выбирать колесные опоры, в которых узел вращения сконструирован с учетом малого трения качения: применение подшипников, дорожек для шариков из закаленной стали. Чем выше качество и точность исполнения поворотного подшипника – тем легче управлять тележкой на таких колесах.

    Больший эксцентриситет колеса (отклонение оси вращения вилки от оси колеса) обеспечивает большую маневренность.Следует обратить внимание, что большое влияние на ходовые характеристики колес оказывает тип подшипника колеса, с помощью которого колесо вращается на оси кронштейна. Подшипники бывают роликовые (игольчатые), шариковые (простой и прецизионный) и втулочные (скольжения).

    При больших нагрузках на колеса рекомендуется использовать роликовые (игольчатые) или прецизионные шариковые подшипники, как самые износостойкие. Также следует отметить, что шариковые подшипники бывают различного качества, а также различаются типом обоймы, в которой вращаются шарики.

    При выборе колеса с шариковыми подшипниками на оси вращения необходимо уделять повышенное внимание к данному узлу.

    Колеса большего диаметра требуют меньше трудозатрат на перемещение, легче преодолевают препятствия и неровности пола, в большей степени способствуют сохранению покрытия пола.

    Большие колеса имеют меньшую скорость вращения при движении, более стойки к тепловым воздействиям и потере формы, более прочные, чем колеса малого диаметра. Предпочтительнее использовать колеса большего диаметра, если конструкция изделия это позволяет.

    4. Условия эксплуатации и особенности материала колес

    При выборе колесных опор должен быть учтен материал покрытия пола, наличие неровностей, особых условий рабочей среды: присутствие металлической стружки, высокие или низкие температуры, повышенная кислотность или высокое содержание щелочей, воздействие нефтепродуктов, масел, химических растворителей, особые требования к накапливанию статического заряда. Колесные опоры, предназначенные для использования в особых условиях, должны быть изготовлены с учетом воздействующих факторов.Некоторые характеристики материалов колес:Диски (обода) колес изготавливаются как из штампованной стали, чугуна и алюминия, так и из синтетических материалов, таких как нейлон и полипропилен. Колеса с дисками (ободами) из синтетики легче стальных, но такие же прочные.При выборе материала шинки колеса следует учитывать условия работы тележки. Для неровных полов лучше использовать колеса с шинкой из литой резины, а при использовании тележки на наливных полах подойдут колеса из полиамида или полиуретана.Для работы тележки в высоких температурах выпускаются колеса из чугуна, которые способны выдержать температуру в несколько сотен градусов.

    Колеса и ролики для гидравлических тележек изготавливаются как из полиамида, так и чугуна или алюминия с полиуретановым покрытием, что повышает их прочность и износостойкость.

    В Табл.3 приведены зависимости основных физических свойств колес для тележек, в зависимости от материала из которого они изготовлены.

    Таблица.3. Зависимость физических свойств колес от материала изготовления

    МатериалЛегкостьходаЗащитаполаУровеньшумаАмортизационнаяспособностьСопротивлениеистираниюХимическаяустойчивостьТемпера­тура, °С
    Полиолефин (РО)ВысокаяНизкаяВысокийНизкаяНизкоеВысокая-20…80
    Полиамидный эластомер (РА)ВысокаяНизкаяВысокийНизкаяСреднееВысокая-35…100
    Термополиамидный эластомер (ТРА)ВысокаяНизкаяВысокийНизкаяВысокоеВысокая-35…120
    Резина (RUB)НизкаяВысокаяНизкийВысокаяСреднееНизкая-42…80
    Синтетический пластик (SPL)НизкаяВысокаяНизкийСредняяНизкоеСредняя-30…80
    Термопластичный эластомер (ТРЕ)НизкаяВысокаяНизкийВысокаяСреднееНизкая-40…85
    Пластик (PL)НизкаяВысокаяНизкийСредняяСреднееВысокая-30…85
    Полиуретан (PU)СредняяВысокаяНизкийВысокаяВысокоеВысокая-40…90
    Полиуретановый эластомер (TPU)СредняяВысокаяНизкийВысокаяВысокоеВысокая-40…90
    Чугун (IRON)ВысокаяНизкаяВысокийНизкаяВысокоеНизкая-50…300

    На выбор типа колеса также оказывают значительное влияние особенности поверхности пола и существующие помехи при движении тележки. Наличие серьезных помех при движении вызывает сопротивление качению, величина которого зависит от эластичности материала шинки колеса.

    В Табл.4 приведены рекомендуемые материалы шинки колеса в зависимости от типа покрытия пола.

    Таблица.4. Рекомендуемые материалы шинки колеса в зависимости от типа пола

    Тип поверхности полаРекомендуемый материал шинки колеса
    Полимерный полПолиуретан, литая резина
    Цементный полПолиуретан, литая резина
    ПлиткаПолиуретан, термоэластичная резина
    АсфальтЭластичная резина, пневматическая покрышка
    Грунтовая поверхностьЭластичная резина, пневматическая покрышка
    Металлический полЭластичная резина
    Полы загрязненные металлической стружкойПолиуретан

    Для получения дополнительной информации по колесам для тележек Вы всегда можете обратиться к нашим сотрудникам отделов продаж.

    Источник: http://www.sklad-ufa.ru/osobennosti-konstrukcii-i-rekomendacii-po-podboru-koles-dlja-telezhek.html

    Колеса для тележек

    Колеса для садовых тележек: виды и способы крепления
    / Колеса для тележек

    Колеса для различных типов тележек

    Колеса для тележек бывают очень разными, как собственно и сами тележки. Для того, что бы разобраться какие все таки нужны колеса, начать предлагаем с того, что тележки условно разобъем на три группы: 

    • Грузовые тележки;
    • Платформенные тележки;
    • Гидравлические тележки.

    Рассмотрим подробнее каждую группу.

    Колеса для грузовых тележек

    На грузовые тележки, в зависимости от места эксплуатации, монтируются как правило два вида колес.

    В условиях, когда велики риски прокола камеры (например строительная площадки или цех металлообработки), рекомендуется использовать колеса на литой резине.

     Пневматические колеса рекомендуем использовать для перемещения по ровной поверхности, включая большие расстояния, а так же в случае эксплуатации в рыхлой среде.

    И колеса на литой резине и пневматические колеса подразделяются на два типа, колеса с симмметричной или с несимметричной ступицей. При подборе колес для тележек советуем обратить внимание на расположение колес и на тип крепления колеса к тележке.

    Например, если на грузовую тележку нужно два колеса, то при крепление болтом подойдут колеса с симметричной ступицей, а если крепление будет осуществляться при помощи шпильки, то необходимо использовать колеса с несимметричной ступицей, иначе часть оси колеса будет торчать сбоку.

    При подборе колес для тележек советуем обратить внимание на расположение колес и на тип крепления колеса к тележке.

    Колеса для тележек с симметричной и с несимметричной ступицами.

    Колеса к платформенным тележкам

    Для того чтобы подобрать колеса к платформенным тележкам необходимо учесть несколько параметров, во-первых, где эти колеса будут ездить (состояние поверхности пола, окружающая среда), во-вторых, что они будут перевозить (характер и величина нагрузки), в третьих, требование к маневренности с учетом скорости передвижения груза.

     ВАЖНО!!! Обратите внимание на два момента:

    1. Исходя из требований маневренности выбирайте поворотные колеса использовать или фиксированные.
    2. Обязательно выбирайте колеса, которые соответствуют характеру и массе груза. Для расчета требуемой грузоподъемности колеса используйте упрощенную формулу: общая масса деленная на три.

    Варианты крепления колес к тележке:

    СхемаРасположение роликовУсловия эксплуатацииСфера применений
    Устойчивая тележка: Два колеса поворотные и 2 колеса неповоротныеДлинные и прямые маршруты, немногочисленные изменения направленияМастерские,  товарные склады, цеха
    Устойчивая тележка: Четыре поворотных колесаКороткие маршруты, частые изменения направления, подъезд к оборудованию и полкамСупермаркеты, торговые центры, деревообрабатывающие цеха
    Устойчивая тележка: Одно поворотное колесо и два колеса с фиксированными роликамиДлинные и прямые маршруты, немногочисленные изменения направленияНебольшие тележки, легкие грузы
    Опрокидывающаяся тележка:  Два неповоротных колеса и 4 колеса с поворотными роликамиДлинные маршруты с механической буксировкой, немногочисленные изменения направленияТяжелые грузы. Перемещение на почтовых, ж/д участках, в аэропортах
    Опрокидывающаяся тележка: Четыре неповоротных колесаДлинные и прямые маршруты, немногочисленные изменения направленияСборочные линии, механические линии с круговым пробегом
    Опрокидывающаяся тележка: Два  неповоротных колеса и два поворотных колесаДлинные маршруты с ручной или механической буксировкой; немногочисленные изменения направленияМеханические и металлургические цеха,  торговые склады

    Колеса для гидравлических тележек

    При подборе колес для гидравлической тележке стоит различать рулевые колеса и подвилочные ролики. Ролики как правило изготавливают либо из нейлона (полиамид), любо из полиуретана. Тип крепления по одному, или попарно. Рулевые колеса изготавливают в трех вариантах: нейлон (полиуретан), обрезиненный алюминий, алюминий либо чугун с полиуретановым контактным слоем.

    ВАЖНО!!! Колеса и ролики для гидравлической тележки подбирайте строго по параметрам. При этом учитывайте тип покрытия и состояние пола, условия окружающей среды, требования к маневренности и грузоподъемности.

    Ознакомьтесь с другими нашими статьями Прежде всего, после понимания того, что оборудование необходимо оснастить колесами, технический специалист или руководитель проекта оказываются в ситуации выбора из всего ассортиментного ряда именно ему подходящую модель колесных опор. Подробнее Колеса промышленной серии устойчивы к воздействию окружающей среды, неприхотливы в эксплуатации, с большим сроком службы, при этом могут использоваться как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках. Температурный диапазон эксплуатации от -30°С до + 50°С. Подробнее Обрезиненные колеса используют строительного оборудования, складских тележек, коммунальной и уборочной техники и пр. Полиамидные большегрузные колеса. У нас Вы можете приобрести колеса диаметром от 100-200 мм. Выдерживают нагрузки в 250-500 кг. Подробнее Колесная опора – элемент, скрепляющий колесо и раму тележки и иного передвижного оборудования. Она представляет собой крепкий стальной кронштейн, которые присутствует на всех корзинах и тележках, а так же лабораторных и больничных каталках, где не предусмотрена колесная ось. Подробнее Для гидравлических тележек мы предлагаем ролики двух типов: нейлоновые и полиуретановые. В зависимости от нагрузки применяют два вида крепления: single и tandem. Тип single (одинарный) подразумевает крепление по одному ролику на каждой вилке. Крепеж типа tandem (двойной) используется для парного размещения колес на вилках. Подробнее

    Источник: https://casters.pro/wheel_barrow

    8dach
    Добавить комментарий